Александр Игнатьевич Шаргей
Человек, который предвидел
Александр Игнатьевич Шаргей, который станет известен под именем Юрий Кондратюк, родился 9 июня 1897 года в Полтаве, Российская империя.
С
Его мать — Людмила Шлиппенбах — происходила из древнего шведского рода. Строчка «Сдается пылкой Шлиппенбах...» в пушкинской поэме «Полтава» — это как раз о ее прадеде. И когда наследница знатного рода вышла замуж за студента Игнатия Шаргея, еврея по национальности, семья не приняла её выбор и оборвала все связи.
Фантастические сказки матери о приключениях жителей звёздных миров, рассказанные ему в детском возрасте и особенно роман Б. Келлермана «Туннель» направили его мысли на создание необычных, грандиозных проектов.
Когда Александру было шесть лет, умерла мать. Вскоре не стало и отца. Сироту взяла на воспитание семья двоюродного дедушки.
В 1916 г. после окончания Полтавской гимназии, поступил в Петроградский политехнический институт, но через два месяца учёбы был мобилизован в царскую армию, шла Первая мировая война.
Шаргей не успел получить открепительный талон, и его призвали в армию. По окончании школы прапорщиков направили на Кавказский фронт.
Одновременно, используя каждую свободную минуту, он думал над идеей межпланетного полёта. Уже к концу 1919 г. он в основном закончил свою первую рукопись «Тем, кто будет читать, чтобы строить», надеясь, что ему удалось представить задачу завоевания межпланетных пространств в виде проекта, хотя и не детально, конкретно проработанного. В обращении к читателю этой книги молодой учёный написал:
... с теоретической стороны полёт на ракете в мировые пространства ничего удивительного и невероятного собой не представляет
После окончания Первой мировой войны Александр вернулся на Украину, в Киев, где жила его мачеха, вторая жена его отца, Елена Петровна Шаргей. Здесь Александр «между репетиторством, колкой дров и работой смазчиком», как он позже сам писал, продолжает работу над рукописью.
В 1918 г. началась Гражданская война, и А. Шаргей вновь попал под мобилизацию, теперь насильственную, в Белую армию генерала Деникина. Участвовать в братоубийственной войне он не хотел. При отправке на фронт Александр бежал с эшелона, а документы остались у белогвардейских офицеров и впоследствии были безвозвратно потеряны. Так без документов, перебиваясь случайными заработками, под угрозой ареста, он жил два года.
В 1921 году на основании удостоверения личности умершего от туберкулёза студента Киевского университета Георгия (Юрия) Васильевича Кондратюка А. Шаргей получил паспорт на его имя. Так Шаргей превратился в Кондратюка и всю оставшуюся жизнь он жил под чужой фамилией, с ней и вошёл в историю мировой космонавтики.
Избегая раскрытия настоящего имени, Ю. В. Кондратюк уехал на Северный
Кавказ, работал на Крыловском элеваторе. Именно в
Новосибирск
В 1927 г. по приглашению краевой конторы «Хлебопродукт» Ю. В. Кондратюк приехал в Новосибирск, где прожил 5 лет.
Он выполнял работы, связанные с ремонтом и строительством элеваторов и зернохранилищ по всему Сибирскому краю. Стал автором грандиозного по тому времени строительного проекта: комплекса для хранения зерна в г. Камень-на-Оби.
В январе 1929 г. в Новосибирске в типографии Сибкрайсоюза на средства автора была издана книга «Завоевание межпланетных пространств».
Ю. В. Кондратюк рассмотрел в своей книге вопросы: устройство многоступенчатых ракет и двигателей, состав топлива, оптимальные траектории космических полетов к Луне и другим планетам, устройство межпланетных промежуточных баз, способы возвращения на Землю и многие другие проблемы межпланетных полётов. Большинство идей, предложенных автором, уже реализованы в современной космонавтике.
Ю. В. Кондратюк сразу после издания книги направил один экземпляр К. Э. Циолковскому и буквально через месяц получил от него положительный отзыв.
Предлагаемая книжка Ю. В. Кондратюка, несомненно, представляет наиболее полное исследование по межпланетным путешествиям из всех писавшихся в русской и иностранной литературе до последнего времени
Профессор В. П. Ветчинкин в предисловии
Зернохранилище «Мастодонт»
Работа над одним из реализуемых в «Союзхлебе» проектов принесла Кондратюку клеймо «врага народа». В стране не хватало скобяных изделий, поэтому при строительстве зернохранилища «Мастодонт» в Камне-на-Оби он предложил нестандартное решение — использовать принцип «сруба» и построить сушилку без гвоздей. Он убедил коллег в своей правоте и лично руководил строительством.
В августе 1930 года было заведено уголовное дело, по которому арестовали 6 человек. Все — сотрудники «Союзхлеба». Обвинение по статье 57, п. 8, «Экономическое вредительство».
Отсутствие окончательного проекта — одно из обвинений, которое предъявят Кондратюку. Ему припомнят и решение обойтись без гвоздей, в котором усмотрят попытку погубить тысячи тонн советского зерна.
Ю. В. Кондратюк был осужден на три года лагерей, которые впоследствии заменили «прикомандированием» на строительство завода горного оборудования на окраине Новосибирска. Позднее работа в Особом бюро № 14 при ОГПУ.
В этот период жизни он работал с выдающимся инженером Николаем Никитиным, вспоминавшим позже:
Здесь в
В памяти сохранился образ Юрия Васильевича. Он был высокий, худощавый, имел большие живые черные глаза, волнистую шевелюру и небольшую бородку клинышком. Это был очень скромный, доброжелательный, тактичный и сдержанный человек. Он никогда не позволял себе грубого тона. Мы, девчонки, сознавая его простоту, доступность, добродушно шутили над его бородкой. И вот однажды он нас удивил, поставил в неловкое положение — пришел на работу бритым. Одевался Юрий Васильевич очень просто. Он ходил на работу в чёрном хлопчатобумажном костюме, обувался зимой в сибирские валенки, летом в сандалии на босу ногу.
Находясь под стражей, Кондратюк узнал, что объявлен конкурс на проект Крымской ветроэлектростанции, и решил принять в нём участие. Вместе с инженерами Петром Горчаковым, арестованным по тому же делу, и Николаем Никитиным, будущим создателем Останкинской телебашни в Москве, они к 1932 году разработали эскизный проект ВЭС. И вскоре авторы получили разрешение ОГПУ на поездку в Москву для презентации проекта.
К 1936 году проект ВЭС был доработан, в 1937 году началось строительство фундамента станции на горе Ай-Петри в Крыму. Но вскоре все работы были свернуты.
Куратором этого проекта был Серго Орджоникидзе , нарком тяжелой промышленности. Он поддерживал идею развития ветроэнергетики в СССР, но после его смерти ветроэнергетика оказалась никому не нужна.
В 1933 г. в Москве, Ю. В. Кондратюк встретился с С. П. Королёвым , возглавлявшим в то время ГИРД (Группа изучения реактивного движения). С. П. Королёв наслышан о молодом талантливом сибиряке и предложил ему место главного теоретика. Зная о том, что каждый новый сотрудник ГИРДа проходил доскональную проверку документов особым отделом РККА, на предложение о совместной работе Кондратюк ответил отказом.
В ночь на 7 июля 1941 г. Кондратюк добровольцем ушел на фронт в составе
дивизии Московского народного ополчения. Кондратюка зачислили в роту связи
Генеральная ассамблея Международного астрономического союза приняла решение о присвоении имени Ю. В. Кондратюка одному из кратеров на обратной стороне Луны.
После высадки американской экспедиции «Аполлон-11» на поверхность Луны, в газете «Комсомольская правда» появилась статья научного публициста В. Львова под названием «Человек, который предвидел». По сути, эта статья и смогла вернуть из забытья имя Кондратюка.
Судебная коллегия по уголовным делам Верховного Суда СССР полностью реабилитировала Ю. В. Кондратюка (А. И. Шаргея) по делу 1930 года.
Снят документальный фильм о Ю. В. Кондратюке «Хлеб и луна»
В Полтаве прошли официальные мероприятия к
Имя учёного было присвоено малой планете (астероиду), открытой астрономом Крымской обсерватории Н. С. Черных
Благодарные потомки признали Ю. В. Кондратюка «Гражданином XX века Новосибирской области»
Роскосмос поддержал инициативу им. Ю. В. Кондратюка об отправке репринтного издания книги «Завоевание межпланетных пространств» на борт МКС для проведения специального почтового гашения.
8 октября на борту российского сегмента МКС гашение состоялось. Все шесть членов международного экипажа поставили свои подписи. Книга была возвращена в музей, и стала одним из уникальных экспонатов.
Ю. В. Кондратюку присвоено звание «Почетный житель Новосибирска».
Посмертно
Если поставить перед собой задачу найти место, которое занимает Ю. В. Кондратюк в ряду первых исследователей космонавтики, то в моем представлении, он бесспорно, занимает следующее место после К. Э. Циолковского. Его труды изобилуют интереснейшими идеями и предложениями, которые используются ныне, и будут использоваться еще долгое время в будущем...
Учёный-самоучка, философ, основоположник теоретической космонавтики. Преподавал математику и физику в училищах Боровска и Калуги. Технические и философские идеи Циолковского об освоении космоса оказали значительное влияние на развитие отечественной космонавтики. Считается, что мечты Циолковского о покорении космоса воплотил в жизнь С. П. Королёв.
Выдающийся учёный и конструктор ракетно-космических систем. Один из основных создателей советской ракетно-космической техники, одна из ключевых фигур в освоении человеком космоса. Под его руководством был организован и осуществлен запуск первого искусственного спутника Земли и первого космонавта Юрия Гагарина. Председатель Совета главных конструкторов СССР, академик АН СССР. Дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской премии.
Один из высших руководителей ВКП(б) и Советского государства. Руководил процессом индустриализации в СССР.
Выдающийся инженер и ученый, один из пионеров ракетно-космической техники, основоположник советского жидкостного ракетного двигателестроения. Главный конструктор космических систем, генеральный конструктор многоразового ракетно-космического комплекса «Энергия — Буран». Академик АН СССР, лауреат Ленинской премии, дважды лауреат Государственной премии СССР, дважды Герой Социалистического Труда. Двигатели Глушко были установлены на большинстве советских ракет-носителей и многих боевых ракет, они обеспечили вывод на орбиту первых советских искусственных спутников Земли, полеты Ю.А. Гагарина и других советских космонавтов.
Учёный-механик в области аэродинамики, ветроэнергетики, ракетной техники и теоретической космонавтики. В Центральном аэрогидродинамическом институте работал в области динамики полета ракеты. Доктор технических наук, действительный член Академии артиллерийских наук, заслуженный деятель науки и техники РСФСР, лауреат Сталинской премии 2 степени.
Писатель и популяризатор науки. Выпускник физико-математического факультета Ленинградского университета. В 1929 г. совместно с Яковом Перельманом создал в Ленинграде один из первых в нашей стране «Кружок межпланетных сообщений», деятельность которого отметил Константин Циолковский, отозвавшийся о Владимире Львове как о «талантливом пропагандисте новых идей». Автор многих книг и публицистических журнальных работ, посвященных вопросам истории науки, освоения космоса и философским проблемам науки и культуры.
Астроном, специалист в области астрометрии и динамики малых тел Солнечной системы, доктор физико-математических наук. Выпускник Иркутского педагогического института, аспирантуры Института теоретической астрономии в Ленинграде. Ведущий научный сотрудник Крымской астрофизической обсерватории. Лично открыл 537 новых планет, а возглавляемая им группа — более 1200.
